指導(dǎo)價： 26.11-27.21萬
級 別：SUV 電耗：16.20度 /約0.32元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
347人參與評分
最滿意的是這車的底盤調(diào)教。高速公路上日常使用表現(xiàn)不錯，超車、高速過彎都很穩(wěn)。
1·低速純電行駛（尤其用B檔）時，頓挫感非常強烈，那咔咔聲總讓人擔(dān)心變速箱會碎了； 2.感覺整車重心偏后，時速50到60過路面凸起坎前輪會發(fā)生輕微偏移，減震回拉不及時； 3.方向盤濾震差，車輪震動回傳到方向盤的震動感明顯； 4.無鑰匙鎖車偶爾失靈； 5.主動剎車太拉胯，單位地庫有個2CM的坎，多次識別成障礙物突然剎停； 6.D檔B檔手動選擇設(shè)計不合理，D檔剎車距離比B檔大； 7.純電續(xù)航太小，就適用便捷性來說還不如豐田的雙擎讓人省心… ***以上都是小毛病，最惱人的是這車的質(zhì)量問題和4S店的態(tài)度問題。 1.2023年9月發(fā)動機故障燈亮，故障碼B26P100，11月更換配件； 2.2024年3月發(fā)動機故障燈亮，故障碼B26P100，消除故障碼； 3.2024年6月發(fā)動機故障燈亮，故障碼B26P100，消除故障碼； 4.2024年7月后輪異響，判斷為后輪軸承問題，8月更換配件； 5.2024年9月發(fā)動機故障燈亮，故障碼B26P100，消除故障碼； 6.2024年9月后輪異響，4S店做不了4輪定位，在修理廠做的四輪定位，后輪傾角大吃胎，并更換拉桿（被告知原車?yán)瓧U無法調(diào)節(jié)）及輪胎； 7.2024年11月發(fā)動機故障燈亮，故障碼B26P100，消除故障碼，車機軟件版本升級； 8.2025年5月發(fā)動機故障燈亮，故障碼B26P100，更換配件； 9..2025年6月發(fā)動機故障燈亮，故障碼B26P100，4S店訂購配件等待更換 感覺未完待續(xù)…
我自己比較滿意的一點是它的外觀設(shè)計，因為和家人都看慣了很多花里胡哨的設(shè)計，總覺得簡簡單單的，經(jīng)典耐看就行，所以還是比較偏向于喜歡它這種規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計，而且我個人比較喜歡它的大燈和前臉的設(shè)計，讓我覺得整體給我一種穩(wěn)重的感覺，這樣自己也會有自信心。
說到不太滿意的地方，首先就是在駕駛感受這方面，我自己是覺得它的起步速度比較慢，因為當(dāng)時選這款車的時候試駕就感受到了，畢竟之前駕駛的都是油耗車，對于油電混動的車子來講，我覺得這方面有一定的影響，還是可以接受的。
用車的時間不是很長，也才一年多左右，車子的公里數(shù)也跑的不算多，讓我比較滿意這車的智能化駕駛輔助功能，盡管不能跟某些車相比，但基本的自適應(yīng)巡航，車道保持和主動剎車，在高速和市區(qū)路況都可以使用。
車子不滿意的地方有兩點，第一沒備胎，對于經(jīng)常跑高速的人來說還是不太安全，第二是純電續(xù)航的里程還是太短了，充滿電的情況下也只可以跑40公里不到。
大眾途觀L新能源的氣勢非常容易辨認(rèn)，從外觀上看，他們給人一種很年輕的運動感覺，和家人朋友一起開車出去很方便。
不滿意的是中控屏幕大，有些時候，感覺操作不是那么流暢，車機反應(yīng)有點慢，但是影響日常使用。
開朋友的車很刺激，下班后也很放松，從我自身的多方面考慮，這個途觀L新能源更適合我。之所以選擇這款車，是因為通過自己的渠道了解到，它的一些口碑和性能還是很不錯的，聽了銷售人員的介紹，這款車的銷量還可以，所以放心入手。
新車的味道有點明顯，剛開始還覺得不太舒服，也不知道是不是因為新車的原因。
李超43條評論
何鑫18條評論
何鑫77條評論
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