下載APP
外觀
內(nèi)飾
細(xì)節(jié)

漢

指導(dǎo)價(jià)： 16.58-22.58萬(wàn)

級(jí) 別：中大型車 電耗：11.60度 /約0.23元/km

二手車2年保值率：67.00%14.9-18.84萬(wàn)

漢 保值率
年限
保值率
售價(jià)
1年
76.00%
16.27-16.27萬(wàn)
2年
67.00%
14.9-18.84萬(wàn)

272匹

輸出馬力

 暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

 暫無(wú)數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

 暫無(wú)數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間
詢底價(jià)
用戶點(diǎn)評(píng)
3907人點(diǎn)評(píng)
本地裸車價(jià)
購(gòu)車指南
92分
參數(shù)配置
12款在售

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.8

3907人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
用戶2617375229364

2026款 DM-i 智駕版 245KM尊貴型

「最滿意一點(diǎn)」

坐標(biāo)滄州，2026年1月提車，至今跑了3200公里，來(lái)汽車車市交個(gè)作業(yè)，給還在觀望的兄弟姐妹們一個(gè)真實(shí)參考！ ?? 能耗：省錢到想笑 我每天城區(qū)通勤20公里，春秋季滿電續(xù)航200km，電耗14.9kWh/100km，純電剛好覆蓋一周上下班，基本不用加油！ 家充樁晚上谷電不到5毛一度，算下來(lái)每公里電費(fèi)才8分錢，比坐公交還便宜！之前開(kāi)燃油車每月油費(fèi)800+，現(xiàn)在混著跑，綜合油耗5.6L/100km，每月油費(fèi)+電費(fèi)才200多，一年下來(lái)能省出個(gè)手機(jī)錢，這才是家用車該有的樣子！ ?? 駕駛：平順好開(kāi)，新手也能駕馭 日常90%用純電，起步輕快、加速線性，沒(méi)有燃油車的頓挫，市區(qū)跟車、超車都很從容，媳婦開(kāi)也說(shuō)比以前的車好控制。 混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入特別平順，只有深踩油門(mén)時(shí)才會(huì)隱約聽(tīng)到點(diǎn)聲音，日常通勤幾乎察覺(jué)不到。底盤(pán)偏舒適，過(guò)減速帶、坑洼路震動(dòng)過(guò)濾得干凈，后排家人坐久了也不覺(jué)得顛。方向盤(pán)力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，停車入庫(kù)也靈活，新手完全不用慌。 ?? 空間&配置：家用場(chǎng)景拉滿 前排視野開(kāi)闊，座椅包裹性不錯(cuò)，開(kāi)2小時(shí)高速也不腰酸。后排腿部空間寬裕，坐三個(gè)成年人不擠，中間地臺(tái)幾乎純平，中間乘客也能舒服放腳。后備箱能塞下嬰兒車+行李箱+露營(yíng)裝備，周末帶娃、全家出游都?jí)蛴谩?車機(jī)語(yǔ)音控制太香了！導(dǎo)航、聽(tīng)歌、開(kāi)空調(diào)直接喊“小迪”就行，開(kāi)車不用分心摸屏幕，安全多了。輔助駕駛在高速上跑長(zhǎng)途特別省心，自適應(yīng)巡航能解放右腳，疲勞感少了一大半。 ?? 槽點(diǎn)：北方冬天要注意 北方冬天續(xù)航打折明顯，滿電大概只剩150km，電耗升到20kWh/100km，得更頻繁充電，這點(diǎn)南方兄弟沒(méi)壓力，北方朋友要提前有心理準(zhǔn)備。 車機(jī)偶爾會(huì)有點(diǎn)小卡頓，部分功能邏輯需要適應(yīng)，但不影響日常用，畢竟這個(gè)價(jià)位，不能要求太多。 ? 總結(jié)：16.98萬(wàn)家用閉眼入 整體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車省錢、好開(kāi)、空間夠用，16.98萬(wàn)裸車價(jià)+綠牌免購(gòu)置稅，對(duì)咱們普通家庭太友好了。 如果你是日常通勤為主、偶爾跑長(zhǎng)途，想兼顧省油和無(wú)續(xù)航焦慮，選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！

「最不滿意一點(diǎn)」

? 最不滿意的幾個(gè)槽點(diǎn)（真實(shí)車主吐槽） 1. 冬季續(xù)航縮水太狠 坐標(biāo)滄州，冬天零下幾度的時(shí)候，滿電續(xù)航直接從200km掉到150km左右，電耗也從14.9kWh/100km飆升到20kWh/100km。本來(lái)一周充一次電，冬天得兩三天一充，趕上加班或者忘了充，就得切換混動(dòng)，雖然不焦慮，但純電省錢的優(yōu)勢(shì)大打折扣，北方用戶這點(diǎn)真的要提前做好心理準(zhǔn)備。 2. 車機(jī)偶發(fā)卡頓，邏輯不夠直觀 車機(jī)流暢度只能算及格，偶爾切歌、打開(kāi)導(dǎo)航的時(shí)候會(huì)有1-2秒延遲，尤其是剛啟動(dòng)車的時(shí)候更明顯。部分功能菜單藏得太深，比如想調(diào)個(gè)能量回收強(qiáng)度，得翻好幾層菜單，不如物理按鍵來(lái)得直接，開(kāi)車的時(shí)候操作容易分心。 3. 高速隔音表現(xiàn)一般 市區(qū)60km/h以內(nèi)隔音還不錯(cuò)，但一上高速100km/h之后，風(fēng)噪和胎噪就很明顯了，尤其是A柱和輪拱位置，說(shuō)話得稍微提高音量，放音樂(lè)也得調(diào)大音量才能蓋過(guò)去，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候容易讓人煩躁。 4. 細(xì)節(jié)做工還有提升空間 車內(nèi)部分塑料件質(zhì)感偏硬，尤其是中控下方和門(mén)板位置，摸上去廉價(jià)感有點(diǎn)強(qiáng)。提車不到三個(gè)月，副駕門(mén)板的儲(chǔ)物格邊緣就出現(xiàn)了輕微異響，雖然不影響使用，但每次過(guò)爛路都能聽(tīng)到，有點(diǎn)鬧心。 5. 充電口設(shè)計(jì)不太合理 充電口在左后翼子板，每次去公共充電樁都得特意調(diào)整車位角度，不像在右前或者左前那么方便。而且慢充口和快充口在一起，冬天充電的時(shí)候，快充口的橡膠蓋容易凍硬，掰開(kāi)的時(shí)候得用點(diǎn)勁，擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)裂。

2026-03-20 19:21:32 0
不再費(fèi)心討好你

2026款 DM-i 智駕版 245KM尊貴型

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意 必須先夸爆這1300公里的綜合續(xù)航。在唐山這冬天說(shuō)冷就冷、說(shuō)刮風(fēng)就刮風(fēng)的地方，再也不用像以前開(kāi)油車那樣隔三差五往加油站跑，也不用像純電車友那樣，冬天出門(mén)先算好續(xù)航夠不夠、充電樁在哪。上下班通勤、周末帶家人去曹妃甸趕海、甚至跑趟承德都不帶慌的，電隨便造，油當(dāng)兜底，安全感直接拉滿。還有就是綠牌加不限行，唐山早晚高峰堵得厲害，我開(kāi)著漢DMI直接走公交道，看著旁邊油車排成長(zhǎng)龍，心里那叫一個(gè)爽，通勤時(shí)間都少了20分鐘。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意 吐槽點(diǎn)也得說(shuō)實(shí)在的： 1. 車太長(zhǎng)太寬。唐山老小區(qū)路本來(lái)就窄，路邊還總停滿車，每次側(cè)方停車都得倒個(gè)三四把，新手司機(jī)真的容易慌，我現(xiàn)在進(jìn)小區(qū)都得提前減速，生怕蹭到旁邊的電動(dòng)車。 2. 冬天純電續(xù)航打折有點(diǎn)狠，雖然官方說(shuō)純電續(xù)航100多，但零下十幾度開(kāi)暖風(fēng)，實(shí)際也就跑個(gè)七八十，不過(guò)好在有油兜底，不至于趴窩，這點(diǎn)比純電強(qiáng)太多。 3. 后備箱開(kāi)口有點(diǎn)高，搬大箱子、海鮮箱的時(shí)候得往上抬，對(duì)小個(gè)子女生不太友好，我媳婦每次搬東西都得喊我搭把手。

2026-03-07 18:43:37 0
錢諭運(yùn)

2026款 DM-i 智駕版 245KM尊貴型

「最滿意一點(diǎn)」

因?yàn)橹百I的都是傳統(tǒng)燃油車，這次選車目的性很明確，新能源插混， 一直對(duì)比亞迪漢的外形情有獨(dú)鐘，和三電的信任，就沒(méi)有對(duì)比其他品牌， 在網(wǎng)上簡(jiǎn)單查了一下哪個(gè)配置性價(jià)比最高后直奔 4s 店提車， 最后選擇的是比亞迪漢 dmi245 長(zhǎng)續(xù)航版，尊貴??尊榮對(duì)比， 尊榮版在尊貴版的基礎(chǔ)上，主要提升了以下幾個(gè)方面： ??聽(tīng)覺(jué)享受升級(jí)：?? 這是最直觀的區(qū)別。尊榮版配備了 丹拿音響 ，音質(zhì)效果遠(yuǎn)超尊貴版的原廠音響，對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是個(gè)不二之選， 輪轂尺寸增大：??尊榮版的輪轂從尊貴版的18寸升級(jí)到了19寸，視覺(jué)效果更顯大氣，車載冰箱以及方向盤(pán)加熱，座椅按摩， 對(duì)比過(guò)后??追求極致性價(jià)比，選的尊貴版，18 寸輪胎比較耐造以后換胎也便宜不少，我另一臺(tái)車是配有丹拿音響的，這個(gè)原廠音響做對(duì)比也沒(méi)有說(shuō)差很多，方向盤(pán)加熱和座椅按摩平時(shí)用不到，總結(jié)就是花最少的錢，拿下最實(shí)用的配置，日常通勤，家庭出行完全夠用了， 現(xiàn)在將近開(kāi)了 2 個(gè)月了，下面分享下使用體驗(yàn)給想買這個(gè)車的同學(xué)們做一個(gè)參考： 先吐槽一下缺點(diǎn)： 1??轉(zhuǎn)彎半徑：網(wǎng)上大家詬病的轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，顯示體驗(yàn)習(xí)慣了還好，畢竟車身長(zhǎng)度和寬度在這放著，對(duì)標(biāo)的C級(jí)車 2??發(fā)動(dòng)機(jī)接入噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音較大，可能是自己長(zhǎng)時(shí)間用純電模式多了，發(fā)動(dòng)機(jī)一介入就感覺(jué)噪音很大 3??車機(jī)系統(tǒng)：部分 ui 設(shè)設(shè)計(jì)還需優(yōu)化，我看漢 L6.0 版本就很好，不知道后期會(huì)不會(huì) OTA 下放， 說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn)： 1??油耗：虧點(diǎn)油耗6個(gè)多，雖然沒(méi)有宣傳的那么低，但是也還可以 2??空間：車的空間很大，后排乘坐較舒適（1 米 8 以下）本人 185 但還能接受 3??音響：沒(méi)有上丹拿，原廠音質(zhì)效也還好 4??隔音效果：體驗(yàn)下來(lái)，整體的隔音效果還可以，城市道路開(kāi)著很安靜，高速表現(xiàn)也不錯(cuò)，（因人而異） 5??外觀：這個(gè)完全看個(gè)人喜好了，由于是前奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，車身整體體現(xiàn)出大氣、簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，也正是由于外觀的因素種草的 6??內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位車?yán)锩鎸儆谄系膶哟危w上延續(xù)了其家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，稍顯一些老氣，尤其是在麒麟棕顏色的襯托下，相對(duì)而言選擇藕韻灰的內(nèi)飾就顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)一些 7??最后一點(diǎn)就是為什么買混動(dòng)，其實(shí)最初考慮的就是新能源，因?yàn)橐郧岸际怯糜蛙?，感覺(jué)油車和現(xiàn)在的新能源都不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，略有一點(diǎn)保守，選擇了混動(dòng)。目前使用沒(méi)有續(xù)航焦慮，日常通勤 245 純電模式可以開(kāi)三天不用充電，有遠(yuǎn)途出行就直接用油，很方便，這臺(tái)車家用比較合適，現(xiàn)在價(jià)格方面性價(jià)比可以了，不過(guò)隨著新能源汽車的快速發(fā)展，相信純電才是未來(lái)的終極形態(tài)，未來(lái)?yè)Q車的話大概率也是換一個(gè)純電的?? ??

「最不滿意一點(diǎn)」

轉(zhuǎn)彎半徑偏大，小路要倒好幾把輪，適應(yīng)后也覺(jué)得沒(méi)啥了

2026-02-08 21:59:52 0
在售 國(guó)VI 2025款 2023款 2022款 2021款 2020款
純電動(dòng) 231馬力  電耗11.60度 | 約0.23元/km

2026款 EV 智駕版 635KM旗艦版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 18.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38萬(wàn)

2026款 EV 智駕版 635KM激光雷達(dá)旗艦型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 19.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.58萬(wàn)

2026款 EV 智駕版 705KM激光雷達(dá)旗艦型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 21.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：21.58萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 156馬力 電動(dòng)機(jī)：272馬力  電耗15.90度 | 約0.32元/km

2026款 DM-i 智駕版 245KM舒適型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 16.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

2026款 DM-i 智駕版 245KM尊貴型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)

2026款 DM-i 智駕版 245KM尊榮型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 18.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)

2026款 DM-i 智駕版 245KM激光雷達(dá)旗艦型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 19.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM舒適型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 16.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM精英型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM尊貴型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 18.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM尊榮型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 19.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM激光雷達(dá)智駕型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.58萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 156馬力 電動(dòng)機(jī)：272馬力

2026款 DM-i 智駕版 245KM舒適型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 16.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

2026款 DM-i 智駕版 245KM尊貴型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)

2026款 DM-i 智駕版 245KM尊榮型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 18.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)

2026款 DM-i 智駕版 245KM激光雷達(dá)旗艦型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 19.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM舒適型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 16.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM精英型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM尊貴型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 18.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM尊榮型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 19.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM激光雷達(dá)智駕型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.58萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 156馬力 電動(dòng)機(jī)：272馬力

2025款 DM-i 125KM舒適型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 16.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM精英型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 17.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM尊貴型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 18.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM尊榮型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 19.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.58萬(wàn)

2025款 DM-i 125KM激光雷達(dá)智駕型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 22.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.58萬(wàn)
純電動(dòng) 204馬力(停售)

2025款 EV 506KM尊貴型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)
純電動(dòng) 228馬力(停售)

2025款 EV 605KM尊貴型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 19.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.58萬(wàn)
純電動(dòng) 245馬力(停售)

2025款 EV 701KM尊享型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 20.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn)

2025款 EV 701KM激光雷達(dá)智駕型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 23.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：23.58萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航121km(停售)

2024款 DM-i 榮耀版 121KM 精英型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 16.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

2024款 DM-i 榮耀版 121KM 尊貴型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)

2024款 DM-i 榮耀版 121KM 尊榮型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)

2024款 DM-i 榮耀版 121KM 尊享型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)

2024款 DM-i 榮耀版 121KM 領(lǐng)航型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 20.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.28萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航200km(停售)

2024款 DM-i 榮耀版 200KM 旗艦型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.58萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航200km(停售)

2024款 DM-p 戰(zhàn)神版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 25.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)
純電動(dòng) 204馬力 續(xù)航506km(停售)

2024款 EV 榮耀版 506KM前驅(qū)尊貴型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 17.88萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)
純電動(dòng) 228馬力 續(xù)航506km(停售)

2024款 EV 榮耀版 605KM前驅(qū)尊貴型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 19.88萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)
純電動(dòng) 245馬力 續(xù)航506km(停售)

2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 20.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)
純電動(dòng) 517馬力 續(xù)航506km(停售)

2024款 EV 榮耀版 610KM四驅(qū)天神之眼智駕型

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 20.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航121km(停售)

2023款 DM-i 冠軍版 121KM 精英型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)

2023款 DM-i 冠軍版 121KM 尊貴型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)

2023款 DM-i 冠軍版 121KM 尊榮型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 16.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn)

2023款 DM-i 冠軍版 121KM 尊享型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航200km(停售)

2023款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 19.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)

2023款 DM-i 冠軍版 200KM 旗艦型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 20.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航200km(停售)

2023款 DM-p 戰(zhàn)神版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 23.78萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬(wàn)
純電動(dòng) 204馬力 續(xù)航506km(停售)

2023款 EV 冠軍版 506KM前驅(qū)尊貴型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 16.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn)
純電動(dòng) 228馬力 續(xù)航605km(停售)

2023款 EV 冠軍版 605KM前驅(qū)尊貴型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 18.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)
純電動(dòng) 245馬力 續(xù)航715km(停售)

2023款 EV 冠軍版 715KM前驅(qū)尊榮型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 19.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)

2023款 EV 冠軍版 715KM前驅(qū)旗艦型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 21.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：27.98萬(wàn)
純電動(dòng) 517馬力 續(xù)航715km(停售)

2023款 EV 冠軍版 610KM四驅(qū)旗艦型

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 22.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航121km(停售)

2022款 DM-i 121KM 尊貴型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 21.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：21.78萬(wàn)

2022款 DM-i 121KM 尊榮型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.78萬(wàn)

2022款 DM-i 121KM 尊享型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 23.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：23.78萬(wàn)

2022款 DM-i 121KM 領(lǐng)航型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 24.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航242km(停售)

2022款 DM-i 242KM 旗艦型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 28.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.18萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 139馬力 續(xù)航202km(停售)

2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 31.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：32.18萬(wàn)
純電動(dòng) 517馬力(停售)

2022款 EV 610KM四驅(qū)千山翠限量版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 32.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：33.18萬(wàn)

2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM四驅(qū)尊享型

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 28.86萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.08萬(wàn)
純電動(dòng) 245馬力(停售)

2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM前驅(qū)尊榮型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 26.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：27.18萬(wàn)

2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM前驅(qū)旗艦型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 28.75萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬(wàn)
純電動(dòng) 222馬力 續(xù)航506km(停售)

2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 14.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)
2.0T 渦輪增壓 192馬力 續(xù)航81km(停售)

2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 免稅

濕式雙離合變速箱(DCT) 6擋 前置四驅(qū) 22.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.28萬(wàn)

2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 免稅

濕式雙離合變速箱(DCT) 6擋 前置四驅(qū) 24.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：24.28萬(wàn)
純電動(dòng) 222馬力 續(xù)航605km(停售)

2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 23.48萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)

2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 免稅

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 26.08萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.08萬(wàn)
純電動(dòng) 494馬力 續(xù)航550km(停售)

2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 28.45萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：28.45萬(wàn)
看了還看
相關(guān)資訊
對(duì)比 0 收藏 微信咨詢 詢底價(jià)
車型對(duì)比(0/4)清空
開(kāi)始對(duì)比
關(guān)閉
選擇品牌
選擇車系
選擇車型