指導價： 11.59-13.59萬
級 別：SUV 油耗：6.9L /約0.53元/km
二手車3年保值率：50.00%5.16-8.38萬
官方合作 安全便捷
1548人參與評分
選擇榮威三代RX5，并非一時沖動。我被它那融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的設計語言所吸引，它的線條流暢而不失力量感，仿佛在訴說著一種不屈不撓的精神。作為一名科技愛好者，我更看重的是它的智能互聯(lián)系統(tǒng)，它不僅能提供導航、娛樂等基本功能，還能通過語音控制實現(xiàn)車輛的多種操作，讓我的駕駛體驗更加輕松愉快。
雖然使用了8155芯片，但車機OTA升級一直沒有。個人是不太希望頻繁升級，但之前榮威用戶反饋升級根本就沒有，那也是蠻奇怪的。不指望改進，但希望有
搖了十二年指標，終于在去年12月?lián)u到了車牌，隨著年齡的增大，對車的激情早已褪去，本來想著買個幾萬的二手車湊合湊合得了，但是想了想去年的水災，算了，還是買個新的踏實，預計了十四萬的預算，多一分都不想花，在汽車車市上看了看，一眼就相中了這款SUV，外觀、內飾都滿意。于是暫定了大眾朗逸和榮威，周末去看了看實車，大眾我都沒叫銷售過來，看了一眼內飾直接放棄了，榮威看了樣車，試駕了一下，都很滿意，直接交了定金！
開了差不多一個月了 ，要說不滿意的 1、車機系統(tǒng)，阿里巴巴這個車機系統(tǒng)太垃圾了。上汽也是，用哪個車機系統(tǒng)不好，非得用這個阿里巴巴的！太爛了，啥都不會，并且還會打岔玩兒，我說把天窗關小一些，它答：好的，給您開大一些，我說關小一些，好的，給您開大一些！說了三遍，把天窗給我開到了最大！氣的你想砸了它！2、遠程啟動，遠程啟動時間只能十分鐘，并且只能啟動兩次，第三次就不能遠程點火了，一看就是上海人設計的。你那車是賣到全國的！不是只賣給南方！工程師是沒在北方開過車嗎？零下十幾度熱車，二十分鐘空調根本上不來溫度，我看夏天更夠嗆了！就這你還想賣流量呢？你覺得這么不好用的情況下，誰還會充值后續(xù)流量？
朋友說，這車起步快，開起來沒注意就七八十邁了。如果動力和油耗選擇的話，我選擇油耗。NGP是這款車系的版本之王，也是宣傳初期號稱的自動駕駛接近3.0的體驗感。之所以選擇頂配，個人覺得不用再考慮加裝一些配置，一步到位，省心省力了。boss音響的加持，行車記錄儀，ETC，安全配置，自動駕駛和泊車、遙控、馬牌輪胎等。對比同級同期的其他國產品牌，絕對有配置上的優(yōu)勢，動力上的優(yōu)勢（上汽藍芯），隔音上的優(yōu)勢，如今產品延續(xù)到了第三代，細節(jié)上的相信會更加完善吧。
雖然有些貪心，但看到朋友買的比亞迪唐（22萬）有座椅通風，隱藏掛鉤，更精準的語音溝通對話，后排座椅的角度調節(jié)，更精致一些的內飾，還是有些小羨慕。也可以理解，一方面畢竟不是一個級別和價格，另一方面DMI也僅僅1.5T的，電車有天然的優(yōu)劣基因，不能完全對比。
外觀，改款后真漂亮。買車時才聽銷售講的，這版外觀設計是由雷克*斯設計師搞出來的，后來有一朋友還真認為這是雷克*斯車呢。另一滿意處是科技含量提升了，如果說大屏只是看著很科技，他的很多駕駛輔助可真優(yōu)秀，真實用，比如360。語音操控也很方便。以前要導航你得文字輸入，再選擇路線，現(xiàn)在你只要告訴斑馬你想去哪里就可以了。再一個滿意處就是價格，說實話，在中國現(xiàn)階段，一輛車子也就值這個價，超過了就是把老百姓當冤大頭。榮威各個車型定價都很親民，很實在。這一點應該得到所有正義車主點贊?
動力相對弱了點，如果是混動問題不大，但如果是純油車，那加速或爬坡還是很費力的，坐5個人時車子明顯跑起來費力。這一點榮威要認真考慮，實用還要舒服。這個車子本身不小，1.5雖然帶T，但真有點吃力。建議多出混動車型。另一不滿意處是屁股造型有些不夠完美，雖然定位是個實用的車子，但屁股設計太過倉促，缺乏審美。
駕駛外觀，主要是老婆喜歡，的確全新RX5顏值很高。油耗，可能是目前沒有暴力駕駛。
目前還感覺不出來，人生第一臺車，買車自己喜歡就行了。
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