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綜述文章參配圖片經(jīng)銷商點評降價二手車

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傳祺GS8

指導(dǎo)價： 15.98-26.98萬

級別：SUV 油耗：8.6L /約0.66元/km

二手車3年保值率：56.00%10.49-10.49萬

傳祺GS8 保值率

年限

保值率

售價

1年

71.00%

13.2-14.3萬

2年

63.00%

11.73-12.65萬

3年

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10.49-10.49萬

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4.7

753人參與評分

2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座

「最滿意一點」

還挺喜歡它的這個空間的，因為我坐在里面的時候挺舒服，畢竟很寬敞嘛，而且車子它的這個動力也比較充沛，在起步的時候這個反應(yīng)還是挺迅速的，最后就是它的這個外觀讓我也是挺喜歡的，看起來就比較高大上，而且整個風(fēng)格也是比較硬朗的。

「最不滿意一點」

感覺這車的油耗有點高，我試駕的時候看了一下儀表盤上面的數(shù)據(jù)，要10個。

2026-02-02 23:55:07 0

2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座

「最滿意一點」

第一眼瞅著就賊大氣，車頭的格柵加亮條，看著就敦實不廉價，大燈一亮還帶“眨眼”儀式感，車身快5米長，不管是開出去見客戶還是拉著全家玩，都有面兒，顏色選白色耐臟，黑色更霸氣，看自己喜好來。坐進車里完全不憋屈，我178cm坐主駕，頭頂腿上都有空余，座椅是軟乎乎的皮質(zhì)，主駕能電動調(diào)還帶腰托，跑長途腰不酸，冬天有加熱夏天有通風(fēng)，上車再也不用遭罪，方向盤也是真皮的，握著舒服不硌手。重點夸空間！軸距快3米，二排坐三個人不擠，中間地板是平的，蹺二郎腿隨便造，靠背還能調(diào)8檔，老人小孩坐久了也不累，家里人多選7座也夠用，三排坐成年人也不頂頭。后備箱更是絕了，平時放倆行李箱輕輕松松，放倒座椅直接變“大床”，露營睡倆人、拉點大件貨都沒問題，還有個隱藏儲物格，放隱私東西賊方便。內(nèi)飾看著不花哨但實用，兩塊大屏反應(yīng)賊快，點啥都不卡，語音喊一聲就能調(diào)空調(diào)、開導(dǎo)航，不用低頭按按鍵，開車更安全。無線充電、USB接口都配齊了，手機再也不怕沒電，全景天窗一開，車里亮堂堂的，帶孩子看星星都方便。試駕的是2.0T+8AT版本，動力真夠用，起步一點不肉，市區(qū)超車一腳油門就走，這么大一臺車，開著完全不笨重，方向盤不沉，女生也能輕松駕馭。底盤調(diào)教得很舒服，過減速帶、坑洼路，顛簸都過濾得很干凈，后排乘客不會顛得晃來晃去，高速跑起來也穩(wěn)，超車變道不飄。還有些配置特別貼心，540°全景影像連車底都能看見，窄路會車、倒車入庫，再也不怕刮蹭，新手也能輕松拿捏；全速ACC巡航跑長途太香了，不用一直踩油門，能省不少勁；全車隔音也不錯，高速上說話不用扯著嗓子喊。最后說點實在的，這車15萬多起售，四驅(qū)版也就17萬出頭，這么大的空間、這么全的配置，比同價位合資車劃算多了，沒啥明顯短板，不管是三口車市日常通勤，還是多口車市出游，甚至偶爾跑工地拉點貨，都能搞定。

「最不滿意一點」

個人覺得油耗有點稍高，畢竟2.0T的排量，這個噸位的也沒有太省油的

2026-01-26 14:05:28 0

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2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座

「最滿意一點」

要說最滿意，那必須是這車的乘坐舒適性！我這老腰，年輕時候沒少遭罪，現(xiàn)在就想舒舒服服地開個車。座椅那叫一個軟和，包裹性也好，開長途也不覺得累。這次去試駕傳祺GS8，完全是被它那霸氣的外觀吸引進店的。開了一圈下來，最大的感受就是：這車真像個“移動的家”，寬敞、穩(wěn)當，還有面兒。對于咱們這個年紀既要顧家又要撐場面的需求，GS8確實拿捏得很準。最滿意的，就是它的氣場和空間。開上路那種穩(wěn)重感特別足，不像有些小車發(fā)飄。而且這車隔音做得挺好，關(guān)上窗戶，外面的喧囂基本就聽不見了，放點音樂，車內(nèi)就是個安靜的私人空間，特別解壓。

「最不滿意一點」

有360度影像，但有時候車位特別窄，還得自己一點點挪，而且影像并不是很清晰。

2026-01-25 19:32:13 0

養(yǎng)了吉娃娃

2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座

「最滿意一點」

考慮到我們家二寶也慢慢長大了，家里邊四口人坐那臺小車有點擠，來看了傳祺GS8。這車的空間確實夠大，關(guān)鍵是性價比還高，就這個價位區(qū)間，這臺車的配置，空間和整體綜合表現(xiàn)可以說已經(jīng)很頂了。

「最不滿意一點」

這車前排竟然沒有手機無線充電的功能，有點兒不太方便了，感覺這應(yīng)該都是標配呀。

2026-01-24 21:00:08 0

湯湯湯湯姆克魯斯

2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座

「最滿意一點」

這個外觀真的是無敵超帥的，硬朗又霸氣。特別是這個鋼鐵俠面罩的大燈，真的很犀利，可惜最低配的沒有這個面罩，有些遺憾?？臻g真的超級大，五座的后排放倒我182的身高躺進去毫無壓力。真的太爽了。

「最不滿意一點」

這個副駕的座椅我是無力吐槽了，居然沒有高低調(diào)節(jié)，這點真的很無奈，雖然空間夠大，但是從主駕坐到副駕很難受，就差個高低調(diào)節(jié)，這點不應(yīng)該沒有的，希望以后改款可以增加。

2026-01-09 23:35:52 0

在售國VI 2025款 2024款 2021款 2020款 2019款

2.0T 渦輪增壓 252馬力油耗8.6L | 約0.66元/km

2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版 5座

自動 8擋前置四驅(qū) 17.28萬起

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廠商指導(dǎo)價：17.28萬

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2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座

手自一體 8擋前置前驅(qū) 15.48萬起

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2024款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 15.68萬起

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廠商指導(dǎo)價：18.68萬

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2024款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 17.58萬起

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2.0T 渦輪增壓 252馬力

2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版 5座

自動 8擋前置四驅(qū) 17.28萬起

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2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座

手自一體 8擋前置前驅(qū) 15.48萬起

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2024款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 15.68萬起

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2024款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 17.58萬起

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2.0T 渦輪增壓 252馬力

2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版 5座

自動 8擋前置四驅(qū) 17.28萬起

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2025款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座

手自一體 8擋前置前驅(qū) 15.48萬起

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2.0T 渦輪增壓 252馬力

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手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 15.68萬起

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2024款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 17.58萬起

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2.0T 渦輪增壓 190馬力電動機：182馬力(停售)

2024款雙擎系列 2.0TM 兩驅(qū)尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 19.88萬起

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廠商指導(dǎo)價：22.88萬

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2.0T 渦輪增壓 190馬力電動機：237馬力(停售)

2024款雙擎系列 2.0TM 四驅(qū)尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 21.68萬起

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廠商指導(dǎo)價：24.68萬

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2.0T 渦輪增壓 252馬力(停售)

2023款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)榮耀版（五座）

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 22.58萬起

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2.0T 渦輪增壓 190馬力電動機：182馬力(停售)

2022款雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版6座

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 18.88萬起

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廠商指導(dǎo)價：22.88萬

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2022款雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版7座

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 18.88萬起

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2.0T 渦輪增壓 190馬力電動機：237馬力(停售)

2022款雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版6座

無級變速(CVT) 前置四驅(qū) 20.68萬起

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2022款雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版7座

無級變速(CVT) 前置四驅(qū) 20.68萬起

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2022款雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版6座

無級變速(CVT) 前置四驅(qū) 22.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.98萬

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2022款雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版7座

無級變速(CVT) 前置四驅(qū) 22.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.98萬

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2.0T 渦輪增壓 252馬力(停售)

2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版（七座）

手自一體 8擋前置前驅(qū) 16.28萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.28萬

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2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版6座

手自一體 8擋前置前驅(qū) 16.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.58萬

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2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版7座

手自一體 8擋前置前驅(qū) 16.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.58萬

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2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版6座

手自一體 8擋前置前驅(qū) 14.68萬起

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廠商指導(dǎo)價：18.68萬

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2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版7座

手自一體 8擋前置前驅(qū) 14.68萬起

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廠商指導(dǎo)價：18.68萬

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2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版6座

手自一體 8擋前置四驅(qū) 19.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：23.98萬

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2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版7座

手自一體 8擋前置四驅(qū) 19.98萬起

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2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版6座

手自一體 8擋前置四驅(qū) 16.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.58萬

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2022款領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版7座

手自一體 8擋前置四驅(qū) 16.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.58萬

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2.0T 渦輪增壓 252馬力(停售)

2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀念版（七座）

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 17.88萬起

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廠商指導(dǎo)價：18.58萬

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2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 18.08萬起

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廠商指導(dǎo)價：18.58萬

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2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)縱擎版（七座）

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 18.08萬起

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廠商指導(dǎo)價：18.58萬

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2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀念版（七座）

手自一體變速箱(AT) 6擋前置四驅(qū) 19.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.28萬

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2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置四驅(qū) 19.78萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.28萬

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2021款 390T 四驅(qū)行政版

自動 6擋前置四驅(qū) 20.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.98萬

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2021款 390T 四驅(qū)旗艦版

手自一體變速箱(AT) 6擋前置四驅(qū) 27.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：27.98萬

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2.0T 渦輪增壓 252馬力(停售)

2020款 390T 兩驅(qū)精英版（五座）

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 15.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：16.68萬

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2020款 390T 兩驅(qū)豪華版（七座）

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 16.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：17.28萬

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2020款 390T 兩驅(qū)豪華版（五座）

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 16.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：17.28萬

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2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（七座）

手自一體變速箱(AT) 6擋前置前驅(qū) 17.88萬起

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廠商指導(dǎo)價：20.28萬

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2020款 390T 兩驅(qū)尊貴版（七座）

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