據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2014年7月，乘用車銷量較上月有所下降，同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。1-7月，乘用車銷量增幅較上半年略有減緩，但依然保持10%以上增長(zhǎng)；中國(guó)品牌占有率...
近期，眾多車主開(kāi)始聚集投訴一汽-大眾新速騰后懸掛斷裂，我們收集多方信息，網(wǎng)絡(luò)充斥一汽-大眾新速騰后懸架斷裂現(xiàn)象問(wèn)題嚴(yán)重，這種現(xiàn)象并非個(gè)案。而一汽-大眾官方則回應(yīng)速騰后懸架問(wèn)題...
在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和德國(guó)總理默克爾的共同見(jiàn)證下，中國(guó)一汽與德國(guó)大眾（大眾汽車）在柏林簽署了進(jìn)一步深化雙邊合作的聯(lián)合聲明；聲明表示：雙方愿意將現(xiàn)有的合作進(jìn)一步擴(kuò)大到新的領(lǐng)域，...
近日我們來(lái)到了一汽-大眾汽車有限公司成都分公司，鑒證新捷達(dá)/速騰等車型，從板料到成車的誕生過(guò)程。成都轎車項(xiàng)目分一二三期分步實(shí)施。2011年10月13日成都轎車項(xiàng)目一、二期正式...
5月22日，2014“眾樂(lè)匯”一汽-大眾校園不插電音樂(lè)會(huì)北京站在中國(guó)的頂級(jí)學(xué)府——清華大學(xué)華麗綻放。本次活動(dòng)是2014一汽-大眾“眾樂(lè)匯”系列活動(dòng)的首站演出，由此，為期三個(gè)月...
上市兩年多以來(lái)，一汽大眾速騰憑借沉穩(wěn)、干練的外形設(shè)計(jì)，較為多元化的車型選擇區(qū)間，市場(chǎng)反應(yīng)一直非?；馃幔词股鲜兄鹾?jiǎn)配獨(dú)立后懸架的事情鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但仍難擋其在緊湊型車陣容里...
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中...
新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±剩麘{借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中...
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新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±剩麘{借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中...
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕...
筆者身邊有不少將速騰“頂禮膜拜”的技術(shù)青年，它們鐘愛(ài)速騰的技術(shù)至上生存理念，他們樂(lè)于和別人分享速騰技術(shù)方面的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。直到有一天，新速騰上市，后懸架變成了非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，他們的崇...
新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±剩麘{借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕...
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕...
2013年10月1日起，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，也就是大家俗稱的“汽車三包”政策即將實(shí)施，難產(chǎn)8年多的政策終于走出迷霧。而不少品牌為了推廣自身形象和服務(wù)消費(fèi)...
