3月10日，日產全新軒逸家族正式上市，官方售價區(qū)間為9.98萬元-17.49萬元。全新軒逸·經典增推手動擋車型，比原入門版售價下調8,800元；全新軒逸燃油版頂配車型售價較原...
網上車市獲取到東風日產第14代軒逸中期改款（準15代）的到店實車圖，據經銷商表示，新車將于3月10日上市。新車小幅加長，汽油版中網酷似準八代天籟，e-POWER版為點陣式設計。
網上車市獲取到東風日產第14代軒逸中期改款車型的實車圖。新車采用與新天籟（準八代）相似的中網，e-POWER版換裝點陣式中網，兩種版本車型均懸掛品牌全新標識，車長略有增加，沿...
今天是春節(jié)假期第二天，相信不少持幣待購新車的朋友們已經躍躍欲試了。網上車市為您提前梳理出了即將在今年上市的10款日系新車，包括了豐田全新皇冠、本田第十一代雅閣、日產全新逍客及...
智電出行獲得了東風日產新款軒逸?電驅版e-POWER的實拍圖，新車將于一季度正式上市。新軒逸?電驅版采用全新V-Motion家族設計，加上流線的車身線條，造型更接近“老大哥”...
網上車市從東風日產官方獲悉，今年上半年將推出第14代軒逸的中期改款車型。新車采用與新天籟（準八代）相似的中網，車長略有增加，沿用1.6L與1.2L混動兩種動力，預計起售價會在...
75年里，日產打造出多款領先性的電動車產品，并且創(chuàng)造了210億累計里程電池0重大事故的記錄。在21世紀之后，日產選擇了純電動作為未來的動力轉型戰(zhàn)略路線，目前他們采取的是全系電...
軒逸?電驅版是主流家轎界電能混動時代的代表，也是先鋒。它在市場的布局，不光為東風日產在電動化轉型之路上貢獻了堅實的助力，也同樣為主流家轎界提供了一個全新方向。
日前網上車市獲取了日產新款軒逸車型路試諜照圖片，新車預計最快將于明年上半年陸續(xù)推出，或將在同年第二季度陸續(xù)開啟交付工作。同時，新車也有望在明年上半年于國內市場開啟投產工作，未...
網上車市獲取到一組東風日產新軒逸的實拍圖。新車最主要的變化集中在前臉，燃油版采用了與與新天籟（準八代）造型相似的中網，尺寸較現(xiàn)款更大，e-POWER版換裝點陣式中網，兩者均懸...
網上車市獲取到一組東風日產新軒逸的實拍圖。新車前臉換用與新天籟（準八代）相似的進氣格柵，并懸掛品牌全新標識，尺寸略有升級，車長由4649mm增加至4652mm，動力繼續(xù)搭載1...
2021年，汽車市場的環(huán)境堪稱嚴峻復雜，但國內汽車產銷卻結束了連續(xù)三年的下降，迎來了“爆發(fā)”的時刻。2022年，車市行情在2021年打下的基礎之上進一步恢復。東風日產在剛過去...
無懼寒冬鑒實力，e炮而紅露鋒芒。1月8日，“全程電驅·全城高能“-e-POWER全國試駕會北京站，在北京朝陽798藝術街區(qū)如火如荼拉開帷幕。本次北京站活動涵蓋上市發(fā)布、場地試...
e-POWER搭載的e-POWER系統(tǒng)是一項“不用充電的電驅動技術”，基于“只加油不充電、全工況電驅、越堵越省”等用戶核心利益點，業(yè)界給予了極高評價，用戶也有著極高期待。那么...
1月6日，東風日產發(fā)布最新銷量數據（含日產品牌與啟辰品牌）：2021年12月終端銷量114,093輛，同比減少14.14%；全年終端銷量達1,134,889輛，同比增長0.1...
