作為2021年國內(nèi)首個(gè)重磅A級(jí)車展，2021上海車展不僅肩負(fù)著為中國汽車消費(fèi)注入新動(dòng)能的責(zé)任，也將在全球車市疫后復(fù)蘇的進(jìn)程中扮演關(guān)鍵角色。
2這個(gè)數(shù)字，或許是多數(shù)人學(xué)會(huì)的第一道算數(shù)題的答案，1+1=2。如今2已經(jīng)不在是一個(gè)簡單的數(shù)字，被賦予了更多的意義，例如2.0通常指的是基于1.0基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)而來的，2.0時(shí)...
日前，一汽豐田上市了一款全新車型——亞洲獅，售價(jià)14.28-17.98萬元，新車定位在亞洲龍和卡羅拉之間，算得上一款A(yù)+級(jí)車型。目前有不少車企開始布局這一級(jí)別上車了，而談到這...
在差不多預(yù)算的前提下，選擇“雞頭”還是“鳳尾”？相信不少消費(fèi)者在購車過程中都會(huì)遇到這樣的難題，也往往會(huì)因此爭論不休。4月10日，一汽豐田亞洲獅迎來上市，5款車型售價(jià)區(qū)間為14...
4月10日，一汽豐田亞洲獅上市，新車的售價(jià)區(qū)間為14.28-17.98萬元。亞洲獅的定位介于卡羅拉和亞洲龍之間，定位為緊湊型轎車，車長為4720mm，軸距為2750mm，動(dòng)力...
尺寸上，亞洲獅軸距達(dá)到了2750mm，后排乘坐空間為950mm，達(dá)到國內(nèi)主流中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)領(lǐng)先競品車型。動(dòng)力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，...
亞洲獅是一汽豐田推出的首款A(yù)+級(jí)轎車，將在4月10日正式上市，此前已經(jīng)公布了次低配車型15.18萬元的預(yù)售價(jià)。網(wǎng)上車市從一汽豐田經(jīng)銷商處獲悉，亞洲獅的整體預(yù)售價(jià)格為14.58...
繼超額完成2020年80萬的銷量目標(biāo)之后，一汽豐田進(jìn)擊的步伐越發(fā)穩(wěn)健。 日前，一汽豐田公布了2021年第一季度的業(yè)績，累計(jì)銷量22萬輛，同比增長77%，目標(biāo)達(dá)成率為...
上海車展開幕在即，國內(nèi)汽車市場將迎來2021年的第一場新品大盤點(diǎn)，各個(gè)品牌紛紛推陳出新，將自家最新的產(chǎn)品擺上臺(tái)面，那最近又有哪些新車即將上市呢？我們也進(jìn)行了盤點(diǎn)，看看哪款是你...
面對(duì)日趨激烈復(fù)雜的市場競爭環(huán)境，一汽豐田營銷、生產(chǎn)體系迎難而上，通過加快產(chǎn)品推出節(jié)奏、加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)營銷、拼搶終端零售，圓滿完成各項(xiàng)階段指標(biāo)，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。網(wǎng)上車市從一汽豐田官方...
豐田旗下的車型總體上給人的印象都是皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為主，所以我相信大部分看到亞洲獅第一眼的時(shí)候都會(huì)覺得它很平淡，沒有個(gè)性的設(shè)計(jì)也沒有獨(dú)特的棱角，如果這些放在其他品牌的一臺(tái)新...
近日，網(wǎng)新社獲得了一組豐田亞洲獅的到店實(shí)拍圖，新車將在4月10上市，預(yù)計(jì)將推出5款車型，目前已開啟預(yù)售，次低配15.18萬元。目前，不少4S店已有展車到店，對(duì)這款車有意向的消...
隨著近年來消費(fèi)者對(duì)于不同車型的需求越來越清晰，各大車企在新車的規(guī)劃中也都更加重視細(xì)分市場的定位。很多時(shí)候消費(fèi)者們都要面對(duì)緊湊級(jí)不夠用，中型車又沒必要的局面，就像42碼的鞋夾腳...
近日網(wǎng)新社從網(wǎng)絡(luò)上獲取到了一組一汽豐田全新亞洲獅（ALLION）的配置信息。全新亞洲獅作為一款緊湊級(jí)轎車，定位介于卡羅拉與亞洲龍之間。新車此前已經(jīng)正式開啟預(yù)售，次低配車型預(yù)售...
為了彌補(bǔ)品牌在A+級(jí)轎車細(xì)分市場的空白，一汽豐田亞洲獅應(yīng)運(yùn)而生，目前處于預(yù)售階段，次低配價(jià)格為15.18萬元，后續(xù)將與這一級(jí)別老牌勁旅大眾速騰、本田凌派等展開競爭。近日網(wǎng)上車...
