哈弗F系自推出以來，一直備受消費(fèi)者青睞，截止今年4月累計(jì)銷量已突破10萬輛。其中首款全球車——哈弗F7國(guó)內(nèi)單月銷量更是連續(xù)破萬，成為哈弗品牌繼H6之后的另一款“神車”。就在昨...
6月5日，對(duì)于長(zhǎng)城汽車來說是一個(gè)特殊的日子。中午12時(shí)06分，以WEY品牌命名的長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭CZ-11 WEY號(hào)從黃海海域成功發(fā)射，完成中國(guó)首次海上火箭發(fā)射；下午17時(shí)...
長(zhǎng)城汽車作為最早一批走出國(guó)門的中國(guó)品牌，歷經(jīng)近20年的發(fā)展，截至2018年底，哈弗SUV全球保有量已超500萬輛，海外銷售市場(chǎng)覆蓋多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。網(wǎng)上車市從長(zhǎng)城汽車官方獲悉，...
5月9日，長(zhǎng)城汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)：4月份，長(zhǎng)城汽車共銷售新車83,838輛，同比增長(zhǎng)2.5%，實(shí)現(xiàn)繼去年10月份連續(xù)7個(gè)月的同比增長(zhǎng)；1-4月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售新車367,...
哈弗官方宣布：4月1日，哈弗正式啟動(dòng)“提前五一惠，哈弗至高鉅惠2.8萬，最低6.6萬起”促銷活動(dòng)，包括H6、H2等多達(dá)11款SUV車型迎來價(jià)格下調(diào)。其中2018款H6運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)...
長(zhǎng)城汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù)：2月份，長(zhǎng)城汽車共銷售新車69,037輛，同比大增18.34%，其中SUV車型共銷售55,521輛，同比大漲9.51%；今年前兩月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷...
2018年通過對(duì)四大品牌進(jìn)行重新梳理與調(diào)整，長(zhǎng)城汽車形成了較為完善的產(chǎn)品矩陣，面對(duì)不確定的市場(chǎng)環(huán)境也有了更加堅(jiān)定的信心。網(wǎng)上車市從長(zhǎng)城汽車了解到，2019年1月，長(zhǎng)城汽車共銷...
寶馬X6剛亮相時(shí)，其轎跑SUV的概念可以說驚艷四座，當(dāng)然口碑也呈現(xiàn)兩極分化，不喜歡的嗤之以鼻，喜歡的非它不買?，F(xiàn)在隨著時(shí)間的發(fā)酵，這類轎跑化的SUV越來越被認(rèn)可。對(duì)于大部分年...
說到哈弗，不禁讓人想起其500萬的銷量神話，旗下單車型埂是創(chuàng)造了累計(jì)67個(gè)月的銷量冠軍，歷經(jīng)近10年的市場(chǎng)考驗(yàn)，哈弗SUV銷量與整體表現(xiàn)都沒得說。而哈弗F7背靠強(qiáng)大的哈弗品牌...
去年9月末哈弗“F”家族脫穎而出。對(duì)于長(zhǎng)城汽車來說，如果說哈弗H系是居家好男人，那么F系則清晰的定位于專屬年輕人的時(shí)尚潮牌SUV。F系列的出現(xiàn)不僅豐富了哈弗的產(chǎn)品線，同時(shí)也在...
在哈弗、長(zhǎng)城、WEY以及歐拉四大品牌的助力下，長(zhǎng)城汽車用全年105.3萬輛的銷量成績(jī)收官2018。網(wǎng)上車市從長(zhǎng)城汽車官方了解到，長(zhǎng)城汽車2018年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為64.26億元，同...
2018年11月哈弗推出了自主品牌首款全球車型——哈弗F7，上市首月銷量便達(dá)到了6,067輛，供不應(yīng)求，在首個(gè)完整銷售月12月銷量突破萬輛大關(guān)，達(dá)到11,042輛。作為一款剛...
為什么H系列會(huì)取得如此之大的成功，是因?yàn)樵诋?dāng)年那個(gè)時(shí)間，長(zhǎng)城哈弗還是比較準(zhǔn)確的把握住了眼下這一代SUV的消費(fèi)需求和客戶需求。也就是說在這一代SUV的穩(wěn)定性、安全性、性價(jià)比上實(shí)...
哈弗旗艦SUV——哈弗F7憑借足夠與合資車型相抗衡的產(chǎn)品實(shí)力，上市后第一個(gè)完整月就突破1萬輛“大關(guān)”。具體到配置來說，這款最高售價(jià)不到15萬的自主SUV比市場(chǎng)上最暢銷的合資S...
隨著90后乃至95后逐漸步入社會(huì)，他們已經(jīng)逐漸成為了汽車消費(fèi)的主力軍。年輕消費(fèi)者更加追求個(gè)性，追求自由奔放。在他們心目中，自由自在是向往的生活方式，而不是被拘束在城市之間，在...
