奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色，名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡，不僅是奧迪進(jìn)入中國較早，更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的&ldquo...
奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色，名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡，不僅是奧迪進(jìn)入中國較早，更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的&ldquo...
奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色，名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡，不僅是奧迪進(jìn)入中國較早，更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的&ldquo...
奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色，名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡，不僅是奧迪進(jìn)入中國較早，更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的&ldquo...
奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色，名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡，不僅是奧迪進(jìn)入中國較早，更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的&ldquo...
奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色，名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡，不僅是奧迪進(jìn)入中國較早，更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的&ldquo...
在奧迪家族中，A6L是非常重要的一款商務(wù)車型，新款奧迪A6L通過外觀和安全等方面的改款升級，在同級別車型中擁有了更高的性價比，入門級車型價格更能夠比拼寶馬5系等對手。根據(jù)...
奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色，名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡，不僅是奧迪進(jìn)入中國較早，更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的&ldquo...
在奧迪家族中，A6L是非常重要的一款商務(wù)車型，新款奧迪A6L通過外觀和安全等方面的改款升級，在同級別車型中擁有了更高的性價比，入門級車型價格更能夠比拼寶馬5系...
在奧迪家族中，A6L是非常重要的一款商務(wù)車型，新款奧迪A6L通過外觀和安全等方面的改款升級，在同級別車型中擁有了更高的性價比，入門級車型價格更能夠比拼寶馬5系等對手。根據(jù)...
新款奧迪A6L通過外觀和安全等方面的改款升級，在同級別車型中擁有了更高的性價比，入門級車型價格更能夠比拼寶馬3系等對手。根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前奧迪A6L全系優(yōu)...
奧迪新A6L在去年9月份全球同步上市，新奧迪A6L進(jìn)行了32項技術(shù)革新與改進(jìn)，并同步引進(jìn)3.0TFSI發(fā)動機(jī)，從全車的外觀、動力性、環(huán)保性、安全性和駕乘體驗上都有了重新的...
08款奧迪A6L于9月中旬正式上市，共推出10款車型，排量從2.0L覆蓋到4.2L，價格區(qū)間為34.72-85.33萬元，與老款相比08款車型新增包括帶倒車影像的駐車報警...
50-60萬元區(qū)間豪華轎車哪款更適合作為公務(wù)、商務(wù)用車呢？不少消費者都曾經(jīng)咨詢過我們這個問題。確實，這個價位的轎車即不會讓人覺得過于張揚(yáng)，而又能帶來相當(dāng)?shù)暮廊A享受并襯托出...
